Ô tô cũ nhập khẩu tăng tiêu chuẩn khí thải từ 15/5
Các loại ô tô tham gia giao thông và xe cũ nhập khẩu vào Việt Nam sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới cao hơn trước theo lộ trình từ nay tới năm 2021.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định 16 quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô tham gia giao thông và xe ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu.
Theo đó, tất cả các loại xe có động cơ xăng, dầu diesel đang tham gia giao thông sản xuất trước năm 1999 được tiếp tục áp dụng tiêu chuẩn khí thải Mức 1 như hiện hành.
Ô tô tham gia giao thông sản xuất sau năm 1999 sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải tăng lên, tức từ Mức 1 hiện nay tăng lên Mức 2, nhưng áp dụng theo lộ trình đối với từng đời xe.
Cụ thể, ô tô sản xuất trong giai đoạn sau năm 1999 đến năm 2008 áp dụng Mức 2 từ ngày 1/1/2021. Ô tô tham gia giao thông sản xuất sau năm 2008 áp dụng Mức 2 sớm hơn, từ ngày 1/1/2020.
Theo Quyết định cũ số 249/2005/QĐ-TTg ngày 10 tháng 10 năm 2005 của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, các loại ô tô hiện nay đều đang áp dụng tiêu chuẩn khí thải Mức 1.

Ô tô cũ nhập khẩu tăng tiêu chuẩn khí thải từ 15/5/2019
Đặc biệt, đối với xe ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu, Thủ tướng Chính phủ quy định việc áp dụng tiêu chuẩn khí thải mới phải áp dụng sớm ngay khi Quyết định này có hiệu lực.
Cụ thể, các loại ô tô cũ nhập khẩu phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Mức 4 kể từ ngày 15/5/2019. Theo Quyết định cũ 249, ô tô cũ nhập khẩu chạy xăng đang áp dụng mức 3 và ô tô cũ nhập khẩu chạy dầu chỉ áp dụng mức 2.
Trường hợp ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu có thời điểm mở tờ khai hàng hóa nhập khẩu hoặc đã về đến cảng, cửa khẩu Việt Nam trước ngày 15/5/2019 thì được tiếp tục áp dụng quy định tại Quyết định cũ số 249/2005, tức áp dụng Mức 3 cho xe chạy xăng và mức 2 cho xe chạy dầu.
Đối với xe ô tô, xe mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới, các tiêu chuẩn khí thải vẫn đang được áp dụng theo Quyết định số 49/2011/QĐ-TTg của Thủ tướng ban hành ngày 1/9/2011. Theo đó, các loại xe mới hiện nay đều phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức Euro 4, bắt đầu từ ngày 1/1/2017 và mức Euro5 từ 1/1/2022.
Theo thống kê của Bộ GTVT, hiện nay, số lượng xe tham gia giao thông đã đạt trên 3 triệu xe ô tô, tăng 3,22 lần so với năm 2008. Lượng xe tăng đã khiến cho ô nhiễm không khí môi trường ngày càng tăng.
Mức tiêu chuẩn khí thải (Mức 1, Mức 2, Mức 3, Mức 4) là giới hạn lớn nhất cho phép của các chất gây ô nhiễm và khói trong khí thải của xe ô tô quy định tại TCVN 6438:2018 “Phương tiện giao thông đường bộ - Giới hạn lớn nhất cho phép của khí thải”.
Theo Phạm Huyền - dantri.com.vn
VietNamNet
Bài viết khác
Ford Ranger Sport 2023 nhận cọc tại Việt Nam, dự kiến ra mắt ngay tháng 4
Hyundai Elantra 2024 có nhiều trang bị sẽ "ghi điểm" với khách Việt
Hyundai Accent 2023 chính thức ra mắt, nhiều trang bị "hợp nhãn" khách Việt
Ô tô nhập khẩu xin giảm 50% lệ phí trước bạ như xe sản xuất trong nước
Toyota Corolla Altis Hybrid - xe xanh cho hành trình cân bằng cuộc sống
Honda CR-V 2023 "chạm ngõ" thị trường Đông Nam Á, khách Việt chờ đợi
Từ 22/3/2023: Miễn đăng kiểm lần đầu với ô tô mới, kéo dài chu kỳ đăng kiểm xe gia đình
Giá xe Ford Ranger niêm yết và lăn bánh tháng 3/2023
Toyota Hybrid đồng hành cùng điện hóa ô tô tại Việt Nam
Toyota Camry 2.5 HEV - Phân tích 4 lợi ích từ động cơ Hybrid
Toyota Innova Cross (Innova 2023) sẽ ra mắt tại Việt Nam vào giữa năm sau?
Toyota Innova 2023 chính thức ra mắt: thiết kế lột xác, có bản hybrid
Xe điện Toyota bZ4X vừa mở bán đã "cháy hàng", đầy hứa hẹn về Việt Nam
Toyota Innova 2023 lộ ảnh ngoại thất, có gói an toàn nâng cao
Mazda CX-5 2023 sẽ có phiên bản động cơ hybrid
Kia Seltos 2024 ra mắt tại Mỹ có hộp số mới, động cơ mạnh hơn
Vinfast giới thiệu chi tiết VF 6 và VF 7 tại "Los Angeles Auto Show 2022"
Xe hybrid - Toyota Prius 2023 bán chạy nhất thế giới ra bản mới, nâng cấp toàn diện
Khách Việt chia sẻ lợi ích khi mua phiên bản Toyota Hybrid
Innova 2023 lộ dáng giống SUV, hứa hẹn "đổi vận" khi về Việt Nam
Toyota bZ4X đồng loạt mở bán ở Thái Lan, Indonesia sau khi tiếp cận Việt Nam
Doanh số ô tô trong nước tăng mạnh vào cuối năm
Toyota Innova 2023 lần đầu lộ diện không ngụy trang
Chi tiết Honda WR-V 2023: đối thủ của Toyota Raize, Kia Sonet nếu về Việt Nam
Toyota vẫn là thương hiệu giá trị nhất ngành ô tô, Tesla gây bất ngờ
Honda Accord 2023 ra mắt với thiết kế "lột xác", bỏ bản động cơ 2.0 Turbo
Toyota Innova thế hệ mới sẽ được trang bị cả cửa sổ trời toàn cảnh
Kia Sorento bản tiết kiệm xăng lộ diện tại Việt Nam
Lộ diện tại VMS 2022, xe điện Mercedes-Benz EQS chốt giá từ 4,84 tỷ đồng
Hình ảnh chính thức đầu tiên của Toyota Innova thế hệ mới
Bởi công ty thiết kế web tại Hải Dương